Interstate TDR
Interstate TDR-1 en vol, portant une torpille
Constructeur	Interstate Aircraft
Rôle	Drone
Statut	retiré du service
Équipage
1 (pour les vols de convoyage ou d'essai)
Motorisation
Moteur	Lycoming O-435-2
Nombre	2
Type	moteur à pistons
Puissance unitaire	164 kW (223 ch)
Dimensions
Envergure	14,63 m
Longueur	11 m
Masses
Maximale	2 680 kg
Performances
Vitesse maximale	225 km/h
Rayon d'action	685 km
Rapport poids/puissance	0,12 kg/ch
Armement
Interne	une bombe ou une torpille de 906 kg
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L'Interstate TDR est un des premiers avions sans pilote (appelé drone par les Américains), qui fut mis au point par la société Interstate Aircraft durant la Seconde Guerre mondiale, au profit de la marine des États-Unis. Il était capable d'emporter une charge offensive de bombes ou une torpille. 2000 exemplaires avaient été commandés, mais seulement environ 200 ont été effectivement construits. Cet engin a servi durant la guerre du Pacifique contre l'empire du Japon, mais des problèmes de développement persistants affectèrent la mise au point. En outre, le succès d'opérations utilisant des armes plus conventionnelles a conduit à la décision d'annuler le programme en octobre 1944.

Conception[modifier | modifier le code]

Variantes[modifier | modifier le code]

• XTDR-1
• TDR-1
• XTD2R-1
• XTD3R-1
• XTD3R-2
• TD3R-1
• XBQ-4
• XBQ-5
• XBQ-6
• BQ-6A

Notes et références[modifier | modifier le code]

Bibliographie[modifier | modifier le code]

• Alain Pelletier, « Les Interstate TDR », Le Fana de l'Aviation, n^o 286,‎ septembre 1993, p. 26-31.

Liens externes[modifier | modifier le code]

• d9pouces, « Interstate TDR », sur AviationsMilitaires.net, 2 juillet 2017 (consulté le 10 février 2019).
• (ru) « TDR-1 », sur Уголок неба,‎ 2017 (consulté le 10 février 2019).
• (en) « Interstate TDR-1 (1941) », sur Virtual Aircraft Museum (consulté le 10 février 2019).
• (en) Andreas Parsch, « Interstate BQ-4/TDR », sur designation-systems.net, 2005 (consulté le 17 novembre 2010)

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